作为中国第一座全由自主设计和施工的大型钢铁桥梁，南京长江大桥一经建成就成为了中国的一张名片。这座大桥跨越长江，全长约8.2公里，桥面由两层铁路和四车道公路组成，总建筑面积超过一百万平方米，是中国近代桥梁建设的壮举。
1960年，中国正处于工业化快速发展时期，交通运输对于国家发展和战略意义至关重要。然而，当时中国的铁路交通依靠船舶过江，整个交通系统容易受到影响。钢铁工业也正迎来了发展的机遇，因此兴建一座跨越长江的桥梁成为了当时的重点工程。
但是，造一座跨越长江的巨大桥梁并不是易事。曾经有很多国外专家试图设计一座能跨越长江的大桥，但是由于诸多原因，这些方案最后都未能得以实现。直到1954年，中国派出由桥梁专家罗斯福领导的设计团队，开始了长达6年的攻关工程。设计团队克服了巨大的困难，调研了5000多个桥址，5年内设计出了58个方案，并最终确定了现在的长江大桥方案。
1958年开工，1968年建成，南京长江大桥用了近10年的时间才完工。这座桥梁的建成，不仅解决了长江运输的瓶颈问题，也成为中国桥梁史上的一次壮举和奇迹。同时，这座桥梁还见证了中国从苦难走向繁荣的历史进程，堪称中国现代工业文明和建设的象征。
南京长江大桥留下了中国建桥史上的多项纪录，也见证了中国的发展进步。半个世纪过去了，这座桥梁依旧稳如泰山，成为了南京的标志性建筑之一，也是中国工业和文化的重要象征。
